В связи с общим курсом на развитие транспортной изоляции Псковской области,  прошу Вас рассмотреть вопрос продления / назначения поездов, следующих из (через) ст. Псков  до ст. Койдула  (эстонской жд) с дальнейшей возможностью пересадки в Тарту и Таллинн на дизелях компании Elron.

После открытия приграничной жд станции Койдула Эстонской жд на эстонской стороне - были запущены комфортные пассажирские дизельные поезда  по маршруту Таллинн -Тарту -Койдула. Путешествуя из Эстонии в Псковскую область, часто наблюдаю пассажиров, которые после выхода со станции Койдула идут пешком к пограничному пункту Койдула и далее добираются разными путями в Псков. 

Считаю, что поезд "Ласточка",  который в ближайшее время продлевается в г. Печоры необходимо продлевать далее - до эстонской стороны.  При удобных стыковках- это создаст очень удобные логистические условия для передвижения граждан Эстонии и России.\

Кроме этого, необходимо прорабатывать изменение маршрута движения поезда Москва-Таллинн со следованием через станцию Псков. Может быть, на первоначальном этапе  движение поезда  Москва - Талинн  могло бы осуществляться поочередно: по четным через Псков, по нечетным- через Нарву. 

В средствах массовой информации в Эстонии в последнее время появляется много заявлений официальных лиц об интересе к развитию пассажирского жд сообщения, в  том числе - в сторону Псковской области.

Кроме этого, никому не надо объяснять, что межгосударственные связи Псковской области и  Эстонии -неразрывны и это обуславливает наличие родственников в соседних странах, туризм, наличие второго гражданства у многих жителей Псковского региона, транзитные поездки через аэропорт Таллинна.  При этом политика здесь имеет только косвенное значение.

В настоящее время я очень высоко оцениваю деятельность Губернатора Псковской области Ведерникова М.Ю по выходу из транспортной изоляции Псковской области. 

Надеюсь, что мои мысли и предложения  помогут в формировании опросного мнения населения и будут серьезно проработаны.